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齿轮泵的径向不平衡力产生原因

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齿轮泵的径向不平衡力产生原因

发布日期:2019-06-15 作者: 点击:

如图1所示,在外啮合齿轮泵中,齿轮啮合点的两侧,一侧是排油腔,油压力很高,另一侧是吸油腔,油压力很低。

图 1

出口压力油从齿顶圆与泵体孔之间的间隙泄漏逐齿降压,形成一条逐级向吸油口递减的压力分布曲线,这样在主动齿轮、从动齿轮上便分别受到径向的合力(液压力)F1与F2,这就造成了很大的径向不平衡力,总是把齿轮推向吸油腔一侧。这就是径向负裁和压力平衡问题。

图 2

如图2所示,齿轮泵进出口存在压差,油压沿齿顶圆从吸入口的齿谷到排出口的齿谷压力逐级增大,产生油压的合力凡,Fm,F0作用在主动轮上。

齿轮泵

来自主动轮的啮合传动力为Fm, F0与Fm的合力为F2,作用在主动轮上的合力为F1,主、从动齿轮所受径向力的合力F1及F2大小方向不同,并作周期性变化。它易使轴弯曲,轴承负荷增大,导致轴承磨损,齿顶圆造成泵体刮壳,影响齿轮泵寿命。

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